Complemento Carta Porte: Todo lo que debes saber sobre sus actualizaciones

Hace un par de meses hablábamos sobre el complemento Carta Porte , el cual pasaría a ser una documentación esencial para el transporte de mercancía dentro de México. Juega un papel fundamental en la logística de transportes y además, permite a las empresas encargadas de hacer envíos de estar más seguras al enviar mercancía.

Sin embargo, con el paso de los meses, dicha carta ha ido cambiando y nuevas noticias respecto a la misma han surgido, poniendo en alerta a las empresas de transporte dentro de México. ¿Cuáles son las nuevas actualizaciones que ha tenido el Complemento Carta Porte en los últimos meses?

Con el paso de los meses, la Carta Porte ha tenido varios cambios que han confundido a las personas, especialmente a personas relacionadas con transporte logísticos de distintos tipos. Veamos cuáles han sido los cambios más relevantes de estos meses.

A principios de año, se comentaba que el Complemento Carta Porte entraría en vigencia en cuestión de meses, sin embargo, esto no ha sido así. Lo que primero se presentó como un proyecto que entraría en vigencia para el mes de marzo, ha sido extendido y probablemente comience a usarse durante el mes de Septiembre.

Está extensión fue dada durante el mes de marzo, días antes que acabase el mes, y se extendió el plazo de prórroga que daría paso a multas por el uso incorrecto de la Carta Porte.

Al mismo tiempo que se hablaba de la extensión dada, se explicaba el motivo por el cuál se hacía, y es que se busca brindar a las empresas encargadas de estos procesos un mejor proceso de adaptación y que a su vez, puedan buscar todas las herramientas necesarias para su correcta implementación.

Actualmente, la Carta Porte tiene un período de exención el cual acabará en Septiembre del año en curso. Sin embargo, el presidente Manuel López Obrador ha decidido crear una nueva extensión para crear una exención de la Carta Porte por más tiempo.

Sin embargo, esto no aplica para todas las empresas de transporte en la actualidad, sino para aquellos que transporten consigo mercancía que tenga relación con insumos básicos o de primera necesidad para las personas. 

Esto aún no es algo confirmado, pero es una idea que ya el presidente está evaluando, que en caso de aprobarse, entraría en gestión el 1ro de Octubre de este año. Asimismo, es importante mencionar que está exención también podría aplicar puertos y ferrocarriles, pero está por ser confirmado.

Tomando en cuenta la actualización de la posible exención que se dará por el gobierno a la Carta Porte, surge una duda dentro del IMCP. Para el Instituto Mexicano de Contadores Públicos es más que necesario la emisión de reglas para entender cómo funcionará dicha exención y dejar claro a quién afectará.

 Citando a Ramiro Ávalos Martínez, vicepresidente fiscal del IMCP: “ Se requiere la publicación de las reglas para saber cómo va a operar esa exención de la Carta Porte y a quiénes “.

Dichas dudas nacen debido a que al momento de hablar de la exención de la Carta Porte no se entiende si es sólo para este documento o bien, para todo el complemento de ingreso y traslado de mercancías.

Es posible que en base a esto, el gobierno de Manuel López Obrador clarifique las dudas que están surgiendo con respecto a una de sus últimas declaraciones.

El Complemento Carta Porte ha creado confusión entre los distintos entes y personas que forman parte del apartado de transporte y logístico dentro de México. Hace un mes, Felipe de Javier Peñas Dueñas, quien es el actual presidente del Concamin, comenta que se está buscando clarificar más la información sobre la Carta Porte.

Una de las principales preocupaciones tenidas por Javier es la falta de capacitación por parte del SAT al gremio de transportistas, ya que de está forma podrán cumplir con todas las obligaciones que tengan una vez entre en vigencia la Carta Porte.

Este trabajo se ha estado llevando de la mano con Patricia Vizcaya, actual directora de la ANTP, quien comentó que se entregó al SAT una variedad de fichas para dar mejor cumplimiento a la regla que entrará pronto en vigencia.

Una de las preocupaciones adicionales, comenta Patricia, es que hay preocupación por parte de los transportistas y clientes ya que se debe hacer una doble verificación y esto, de alguna forma, complica el proceso logístico.

Uno de los principales afectados por el Complemento Carta Porte ha sido la figura del “ Hombre-Camión ”. Este ha sido dejado a un lado por gran parte de las empresas, siendo estos ahora responsables de realizar todo el trámite correspondiente para estar al día con este nuevo trámite.

Muchos transportistas han optado por recurrir a contadores que los ayuden en sus tareas, ya que se deben tener más de 180 documentos al día así como otros requerimientos , y esto complica el proceso de trabajo de estas personas. 

El SAT, por su parte, ha buscado la forma de buscar métodos por los cuales puedan brindar información adicional para ayudar en este proceso a estos transportistas que han sido dejados a un lado por empresas durante los últimos meses. 

Dentro de Looper velamos por nuestros clientes y transportistas, y estar al día con el Complemento Carta Porte es un proceso que facilita las cosas para todos.

Como empresa responsable y segura, buscaremos siempre la manera de transportar la mercancía de las personas de manera segura y que no hayan inconvenientes legales dentro del proceso de transporte. Nuestros años de experiencia dentro del ramo nos respaldan, y nuestro apoyo personal en todo momento brinda la seguridad que los clientes necesitan.

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