ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਝਾਅ

ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਝਾਅ

DPF ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ

ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. (ਡੀਪੀਐਫ) ਡੀਪੀਐਫ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ 66% ਸੁਆਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $ 300- $ 600 ਹੈ. ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਫਿ fuelਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਲੱਸ਼ ਸੇਵਾ ਨਾਲ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਿਕਾਸ ਇਨਲੇਟ-ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਪੀਐਫ ਫਿਲਟਰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੀਪੀਐਫ ਕਲੀਨਰ ਨੋਜ਼ਲ ਗਨ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਦਾ ਹੱਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਿਹਲੀ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡੀਪੀਐਫ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਇੰਡਿਲਿੰਗ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਕੋਰਡੀਰਾਇਟ ਗੈਲਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੁੱਚੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾntਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਬੈਕ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਓਮ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ 5-10%ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਵੇਦਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਇਵੈਂਟਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵੀ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇੜੇ ਆਪਣੇ ਡੀਪੀਐਫ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਡੀਓਸੀ (ਡੀਜ਼ਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ) ਦੀ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਸੂਟ ਨੂੰ ਪਕਾਉਣਾ. ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਓਸੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਡੀਓਸੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਦੂਜੀ ਡੀਪੀਐਫ ਸਫਾਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਪੀਐਫ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
Share by: