Notre service de restauration de FAP par ultrasons est une technologie éprouvée pour la restauration de votre FAP (filtre à particules diesel). Ce service Gold restaurera votre filtre jusqu'à 98% des spécifications OE à la fraction du coût d'un nouveau DPF.

Nous sommes en affaires depuis août 2019 et nous sommes nouveaux au Canada. Notre premier emplacement a été établi à Winnipeg et nous continuons de nous étendre à travers le pays avec des emplacements maintenant à Mississauga et à Calgary.

Nous avons des bureaux à Winnipeg, Mississauga et Calgary - découvrez plus d'informations en cliquant sur les liens ci-dessous :

Oui nous pouvons.

Du lundi au vendredi de 7h00 à 17h00

Nous fournissons des colliers, des joints et des FAP neufs.

Oui, nous pouvons - contactez notre équipe pour plus d'informations

Généralement 24 heures.

Cela dépendra de ce que le fabricant exige ou recommande et dépendra également de l'utilisation de votre équipement (la conduite sur autoroute diffère énormément de la conduite en ville).

L'entretien régulier du moteur est en grande partie le facteur le plus important pour garantir les meilleures performances du DPF. La restriction des filtres à air sales, des composants usés, etc. sont tous des facteurs qui augmenteront la charge de suie du DPF. Les huiles moteur à faible teneur en cendres sont toujours une recommandation car elles réduisent le dépôt de cendres résiduel dans le DPF grâce au processus de régénération. Il existe aujourd'hui sur le marché des produits plus récents, connus sous le nom de FBC (Fuel Borne Catalyst), qui améliorent considérablement la combustion du moteur et réduisent la charge de suie du DPF.

Retarder la régénération n'est jamais une bonne idée. Les résultats sont généralement une contre-pression plus élevée soutenue. Cela entraînera une usure accélérée des joints du turbo, des soupapes et augmentera le risque de fracture/fissuration dans le filtre DPF. Des niveaux élevés soutenus de charge de suie augmenteront également le risque de régénération incontrôlée ou de fusion du DPF qui détruira évidemment le DPF.

Tout ce qui précède. Principalement, nous voyons des fuites d'huile empoisonner et désactiver les revêtements en métal précieux du DOC. Cela réduit alors la capacité du DOC à convertir les gaz et la capacité du DPF à régénérer la suie

De nombreux facteurs sont en jeu ici comme vous le dites. Les conducteurs en général sont habitués au remplacement périodique régulier de leurs filtres à air, filtres à huile, etc. Malheureusement, il est de pratique courante dans l'industrie d'attendre d'avoir des témoins lumineux sur le tableau de bord avant d'entretenir le DPF. Nous recommandons fortement aux opérateurs de revoir le cycle de travail de leur véhicule (City Truck vs Highway Truck) et de programmer le nettoyage du DPF dans le programme d'entretien préventif.

Le cycle typique des régénérations laissera en permanence un résidu de cendre dans le filtre. Cette cendre mélangée à la chaleur et à l'humidité de l'échappement fera cuire cette cendre dans le filtre. Bien que les méthodes traditionnelles de nettoyage par sablage et cuisson soient efficaces pour éliminer une partie de ce matériau, celui-ci peut souvent être fortement affecté si le filtre n'a pas été nettoyé régulièrement. Grâce à des recherches et à une expérience approfondies, nous avons découvert que la technologie à ultrasons combinée à un rinçage aqueux pneumatique suivi d'un séchage au four est le moyen le plus efficace de restaurer le DPF à 98% de son état d'origine.

Oui, voir la réponse ci-dessus. Nous pensons qu'un nettoyage et un entretien réguliers du filtre DPF prolongent la durée de vie globale du filtre, réduiront le risque de défaillance du filtre et réduiront le risque de défaillance d'autres composants du moteur en raison d'une contre-pression globale plus faible.

Nous pensons qu'une inspection DPF approfondie implique une inspection visuelle, un test de débit, un test de broche et un test de lumière pour garantir l'intégrité du filtre DPF et que le filtre a été remis aussi près que possible de son état d'origine.

Nous vous proposons 3 prestations :

Avec notre service de restauration d'or, votre FAP passera par une étape supplémentaire - ce que l'on appelle l'étape aux ultrasons.

Si nous ne pouvons pas nettoyer votre filtre DPF, vous ne payez pas.

Il devrait durer aussi longtemps qu'un nouveau filtre DPF

Vous pouvez demander un compte de crédit avec conditions en contactant notre service comptable.

Nous acceptons Visa, Mastercard, Chèque ou ETransfer

Nous offrons un service de ramassage et de livraison à nos clients.